Paquete básico de piloto automático Simrad NAC-3: kit de inicio NAC-3, Precision-9, RF25N y N2k [000-13336-001]

Paquete básico de piloto automático NAC-3: kit de inicio NAC-3, Precision-9, RF25N y N2k

Incluye computadora de piloto automático NAC-3 de alta corriente, brújula Precision-9, unidad de retroalimentación de timón RF-25 y kit de inicio N2k.

La computadora de piloto automático NAC-3 es el cerebro detrás de su sistema de piloto automático. NAC-3 contiene los algoritmos de control desarrollados para dirigir un yate en una amplia gama de condiciones climáticas y estados del mar, junto con la electrónica necesaria para operar una unidad de accionamiento hidráulica o mecánica, al mismo tiempo que interactúa con otros componentes, incluidos sensores de rumbo y unidades de respuesta del timón. El NAC-3 fue diseñado para embarcaciones de 10 m (33') o más de eslora y está clasificado para operar unidades de accionamiento hidráulicas de alta corriente, unidades de accionamiento mecánicas y válvulas solenoides con una clasificación de corriente de 30 amperios continuos (50 amperios pico).

Brújula Precision-9
La brújula Precision-9. Proporciona información sobre el rumbo (20 Hz), la velocidad de giro (20 Hz), el balanceo y el cabeceo (10 Hz) a través de la red NMEA 2000®.

RF25N NMEA2000
RF25N, Unidad de respuesta del timón: con enlace de transmisión y cable Micro-C NMEA2000 de 5 m (16,5')

Kit de inicio de la red troncal N2k
Kit de inicio de red NMEA 2000 Micro-C: incluye cable de alimentación de red, cable N2K de 4,5 m (15'), 3 conectores en T, 2 terminadores de red

Presupuesto:

• Temperatura de funcionamiento: 0 a +55 °C
  
• Temperatura de almacenamiento: -32 a +70°C
  
• Protección: IPx7
  
• Peso en Kg: 0,7 kg, 1,6 lbs
  
• Dimensiones Tamaño máximo, mm (largo x ancho x alto): 211 x 196 x 65,5 mm, 8,31" x 7,72" x 2,58"
  
• Montaje: Mamparo
  
• Construcción: Plástico
  
• Color: Negro
  
• Entrada de cable: Pasacables (repuesto incluido)
  
• Alimentación local: 12/24 V CC +10-30 %
  
• Número equivalente de carga NMEA 2000 (50 mA): 1
  
• Control de motor reversible del timón: Carga continua máxima 30 A, pico 50 A durante 1 s
  
• Control de solenoide de encendido/apagado del timón: 12/24 V CC, común, rango de carga de 10 mA a 10 A, corriente de apagado <1 mA
  
• Activar salida para bypass/embrague: 12/24 V CC, mín. 10 mA, máx. 3 A
  
• Ángulo del timón, entrada de frecuencia: 15 V, 1,4 a 5 kHz, resolución 20 Hz/x O NMEA2000
  
• Entrada de puerto NFU/estribor y salida de indicador de modo: contacto externo abierto/cerrado, ret. común, corriente de contacto máxima 30 mA
  
• Entrada de modo: Contacto externo abierto/cerrado o de pulso para SELECCIÓN DE SISTEMA, ret. común, cerrar para activar, corriente de contacto máxima de 30 mA
  
• Salida de alarma externa para zumbador/relé: máx. 100 mA, nivel de voltaje como suministro local
  
• Entrada IEC 61162-1 (NMEA0183 In): 1 canal
  
• Salida IEC 61162-1 (salida NMEA0183): 1 canal
  
• Velocidad IEC 61162-1: 4,8 y 38,4 kbaud
  
• NMEA2000: Certificado (pendiente)

Presupuesto:

• Tipo de dirección: hidráulica
• Dimensiones de la caja: 14" alto x 14" ancho x 18" largo Peso: 8,8 libras
• Código EAN: 9420024155646